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新车介绍广汽本田第十代雅阁性能怎么样?

新车介绍广汽本田第十代雅阁性能怎么样? 第十代雅阁开起来有些思铂睿的影子,1.5T高功率发动机比思域还要高,但是驱动轴距超过2米8的雅阁还是不能够尽兴,2.0T的遗憾只能去锐混…

广汽本田第十代雅阁
新车介绍广汽本田第十代雅阁性能怎么样?

  第十代雅阁开起来有些思铂睿的影子,1.5T高功率发动机比思域还要高,但是驱动轴距超过2米8的雅阁还是不能够尽兴,2.0T的遗憾只能去锐·混动上去找找看。19.98-25.98万元,雅阁混动版的定价还比较亲民,第三代i-MMD混合动力系统除了具备2.0T发动机的动力储备,同时三种驾驶模式将油耗降低至4.2L每百公里。

  在车辆配置方面,广汽本田第十代雅阁SPORT TURBO(锐•T动)车型则根据不同配置车型分别配备有随空调温度变化的氛围灯、专为中国消费者开发的全景天窗、MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、AHA敏捷操控辅助系统、ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等丰富的配置。

  特别需要强调的是,260TURBO豪华版和旗舰版还配备了包含CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统在内的升级版Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统。

  小排量涡轮+混动系统

  初代雅阁诞生于石油危机以及严格的废气排放标准之下,节能减排是当时的关键词。这也就可以理解,为什么第十代雅阁(燃油版)只有1.5T一款排量的发动机。1.5T发动机分高低功率两个版本:高功率版在发动机5500转时爆发出143kW的最大功率,260N·m的扭矩在5000转时完全释放;低功率版在发动机6000转时输出130kW的最大功率、1500-3000的扭矩平台提供230N·m的扭矩。匹配CVT无级变速箱,无论是在起步时的换挡亦或是中段深踩油门,都能够保证行驶的的平顺性以及加速的响应表现。

  除了1.5T的燃油版,第十代雅阁还有一套2.0L+电动机的油电混动系统——锐·混动。2.0L阿特金森自然吸气发动机(最大功率107kW、最大扭矩175N·m),电动机最大功率135Kw、最大扭矩315N·m,匹配一台E-CVT电子无级变速箱,官方称之为“第三代i-MMD系统”。

  外形设计与尺寸

  如今都在说家族化设计,这会儿你在马路上看到雅阁时,会犹豫一下。这是思域还是雅阁,还是思铂睿、还是inspire、还是......完全是傻傻分不清。

  之所以大伙都长的差不多,或许正是因为消费者都吃这一套,低矮的车身、精致的车身线条,沉稳中透露着运动。

  油耗表现优秀

  i-MMD系统中的2.0L阿特金森循环(米勒循环)发动机相比常见的(奥托循环)发动机,具备更高的热效率和燃油经济性的特点。E-CVT电子无级变速箱理论上并不是真的变速箱,因为它并没有机械变速机构,电动驱动时就能够瞬间爆发全部扭矩,发动机驱动时通过离合器直接驱动车轮,降低了动力传动过程中的损失。

  科技安全系统

  燃油版和混动版在配置上的差异不太大,这里分别挑选卖的不错的两款车型,大概看下他们的配置情况。

  260TURBO豪华版装备了主动降噪、车道保持、偏离预警、主动刹车等安全配置,全速自适应巡航、前后驻车雷达、被动行人保护、倒车影像等为日常驾驶提供不少帮助。

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